Europese Richtlijn Vakbekwaamheid 2003/59/EU
|
Het complete traject van 35 uur nascholing voor max. €800 |
Richtlijn
vakbekwaamheid
De Europese richtlijn vakbekwaamheid voor vrachtautochauffeurs is in werking getreden. Met de komst van de richtlijn is het chauffeursdiploma verdwenen. Dit wordt vervangen door een code op het rijbewijs. Deze code is vijf jaar geldig. De doelstelling van de richtlijn is op Europees niveau de kwaliteit van de bestuurder in het goederen- en personenvervoer te verbeteren.
Iedere bestuurder van een vrachtauto,
waarvoor een rijbewijs voor de categorie C1, C1 + E, C en C+E moeten voldoen aan
de richtlijn vakbekwaamheid. Dit houd in dat er regelmatig nascholing moet
plaatsvinden.
Nascholing
De richtlijn stelt dat de beroepschauffeurs iedere vijf jaar minimaal 35 uur aan gecertificeerde nascholingscursussen moeten volgen. Nederlandse chauffeurs kunnen voor hun nascholing kiezen uit een uitgebreide lijst van gecertificeerde cursussen die in Nederland door de transportsector zelf is samengesteld. Momenteel bestaat de lijst uit 60 cursussen. De cursusduur is minimaal 7 uren.
Van de 35 uren dient minimaal 2.5 uren zelf gereden te worden door de chauffeur.
Invulling nascholing
Zeker&Vast Transport Support streeft naar een betaalbaar nascholingstraject. Wij houden rekening met de kleinere ondernemers en zelf betalende chauffeurs. Zij kunnen vaak niet terugvallen op enig subsidietraject of scholingsfonds.
Zeker&Vast Transport Support is biedt u vooral maatwerk trainingen. Ieder bedrijf is anders. Samen met u kunnen wij een passend programma ontwikkelen. Voor meer informatie of een vrijblijvende afspraak kunt u contact met ons opnemen.
Wij bieden het complete traject van nascholing aan voor maximaal €800,00.
Concreet stelt de richtlijn eisen aan
de kennis en vaardigheden van de chauffeur op het gebied
van:
- Rationeel rijden op basis van de veiligheidsvoorschriften. Hierbij dient onder andere aandacht te worden besteed aan de krachtoverbrenging van een vrachtauto en bus: veiligheidsvoorzieningen die nodig zijn het voertuig onder controle te houden, slijtage te beperken, brandstofverbruik te optimaliseren en het zekeren en veilig vervoeren van goederen en personen.
- Het toepassen van de geldende regelgeving in het goederen- en personen vervoer over de weg.
- Gezondheid, verkeer- en milieuveiligheid, dienstverlening en logistiek. Hierbij komen onderwerpen aan bod als het voorkomen van fysieke risico’s en arbeidsongevallen, vermoeidheid en gezondheid, criminaliteit, vervoer van illegalen en het bijdragen aan het imago van de onderneming.
Traject van nascholing
Zeker&Vast Transport Support biedt het volledige traject van nascholing aan voor het bedrag van maximaal €800. Hiermee zorgt Zeker&Vast Transport Support ervoor dat u op betaalbare wijze de nascholing invult maar toch met attractieve en kwalitatieve trainingen.
Hoe wij dat voor een dergelijke lage prijs kunnen doen? Wij werken met freelance trainers die ieder hun sporen hebben verdient op hun vakgebied. Lage overhead kosten welke wij teruglaten komen in lagere cursusprijzen.
Dit traject loopt onder de volgende voorwaarden:
-
trainingen bestaan uit de basistrainingen die Zeker&Vast Transport Support en zijn partners in het pakket hebben
-
trainingen vinden plaats op een werkdag (zaterdag met toeslag)
-
vooraf komt u met Zeker&Vast Transport Support overeen dat het hele nascholingstraject samen wordt uitgevoerd
De trainingen bestaan grofweg uit het volgende:
|
|
Niet nakomen verplichting
Bij het niet volledig voldoen aan 35 uur nascholing mag de chauffeur zijn werkzaamheden niet voortzetten. Pas na voldoende nascholing mag deze weer aan het werk. Zeker&Vast Transport Support biedt ondersteuning en heeft een eigen database waar alle deelnemende chauffeurs geregistreerd staan. Hierdoor wordt voorkomen dat een chauffeur onvoldoende scholing ontvangt.